
- 馬英九總統(tǒng)由臺(tái)中市長(zhǎng)胡志強(qiáng)陪同,試乘即將營(yíng)運(yùn)的快捷巴士(BRT)
總統(tǒng)應(yīng)邀致詞時(shí)表示,臺(tái)中BRT的車體品質(zhì)、行車平穩(wěn)度及窗外景觀都非常良好,採(cǎi)站外取票、車站封閉的營(yíng)運(yùn)方式,速度與舒適度並不亞於捷運(yùn),預(yù)計(jì)於2014年7月27日開始營(yíng)運(yùn),然BRT專用道之建立勢(shì)將影響其他用路人的權(quán)益,希望市府致力尋求平衡點(diǎn),完整規(guī)劃配套措施,讓BRT不但是「Number One」,也是「Only One」,未來(lái)更代表「Bravo Remarkable Taichung」。
總統(tǒng)指出,不是每個(gè)城市都有條件蓋捷運(yùn),其中最重要的條件是市民應(yīng)具備大眾運(yùn)輸?shù)奈幕仞B(yǎng),才能支持並落實(shí)搭乘大眾運(yùn)輸工具,且唯有建立高運(yùn)量公共運(yùn)輸?shù)挠^念,方能優(yōu)先建構(gòu)享有捷運(yùn)的進(jìn)步城市。而臺(tái)中市透過(guò)BRT,培養(yǎng)搭乘大眾運(yùn)輸工具的人口,顯示BRT實(shí)為公共運(yùn)輸?shù)摹笩嵘?、補(bǔ)充」系統(tǒng)。對(duì)於臺(tái)中市政府重視大眾運(yùn)輸建設(shè)且在短時(shí)間內(nèi)興建完成全臺(tái)第一個(gè)BRT,總統(tǒng)也表達(dá)欣慰與肯定之意。
總統(tǒng)提到,臺(tái)中市公車的年運(yùn)量,從2001年的483萬(wàn)人次,大幅成長(zhǎng)到2013年的1億320萬(wàn)人次;此外,臺(tái)中市的公共運(yùn)具滿意度達(dá)95.3%,超越臺(tái)北市的93.5%及新北市的92.4%,高居5都之冠,實(shí)為難得之表現(xiàn)。
總統(tǒng)也談及,臺(tái)中市近年來(lái)有許多市政建設(shè)在全臺(tái)5都之中都獲得第一,例如自2011年以來(lái),該市的失業(yè)率向?yàn)槲宥贾凶畹停辉谥伟卜矫妫?011至2013年間,該市每10萬(wàn)人口的全般刑案發(fā)生數(shù),也是五都之中最低。至於財(cái)政方面,該市市民每人的平均負(fù)債為新臺(tái)幣20,110元,亦為五都最低。
總統(tǒng)進(jìn)一步說(shuō)明,臺(tái)中市政府也開闢多座公園綠地,並興建臺(tái)中國(guó)家歌劇院。2013年該市獲得國(guó)際組織智慧社群論壇(Intelligent Community Forum, ICF)的肯定,榮獲全球智慧城市第一名,十分不容易;此外,該市更獲得聯(lián)合國(guó)宜居城市之認(rèn)可,足證市民對(duì)該市的市政建設(shè)大為肯定。
總統(tǒng)並期許胡志強(qiáng)市長(zhǎng)及市政團(tuán)隊(duì)未來(lái)持續(xù)提升市區(qū)交通運(yùn)能,讓BRT「順利上路」,促使臺(tái)中市在既有基礎(chǔ)建設(shè)上「百尺竿頭,更進(jìn)一步」,成為世界級(jí)的城市。
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